山東小(xiao)型(xing)裝(zhuang)載機轉向(xiang)系(xi)統(tong)有哪些特(te)點？下(xia)面讓小(xiao)型(xing)裝(zhuang)載機廠(chang)家為您介紹(shao)一下(xia)吧。

1、流(liu)量(liang)放大轉向

轉向(xiang)泵流(liu)量(liang)優先供給轉向(xiang)系統(tong)，多(duo)余流(liu)量(liang)合流(liu)到工作系統(tong)。

2、優(you)先負荷傳感轉向

轉(zhuan)向泵流量(liang)優先保證通過轉(zhuan)向器進(jin)入(ru)轉(zhuan)向油缸，且流量(liang)不受轉(zhuan)向壓力變化(hua)影響，多(duo)余流量(liang)進(jin)入(ru)工作或其(qi)他(ta)系統。

3、同軸流量放大轉向

與優先負(fu)荷傳(chuan)感轉(zhuan)向基(ji)本相同，區(qu)別僅為轉(zhuan)向器(qi)不(bu)同，進入轉(zhuan)向器(qi)的(de)流量(liang)一(yi)小部分通過轉(zhuan)向器(qi)計(ji)量(liang)馬達，大部分（按(an)比例）通過轉(zhuan)向器(qi)內部油道與小部分匯合再(zai)進入轉(zhuan)向缸(gang)。