山東小(xiao)型裝(zhuang)載(zai)機(ji)根據(ju)多功能(neng)叉(cha)車液壓(ya)油缸承受的外部載(zai)荷(he)作(zuo)用力如重力、外部機(ji)構(gou)運動摩擦力、慣性力及(ji)工作(zuo)載(zai)荷(he)，確定液壓(ya)缸在行(xing)程(cheng)各階段上負載(zai)變化(hua)規律及(ji)必須提供的動力數據(ju)，最好(hao)作(zuo)出負載(zai)—位移(yi)。

裝載機根據設計依據和負載機構的動作要求，初步確定設計方案：缸體結構形式、安裝方式、連接方式等。
   
選擇(ze)缸(gang)底(di)和缸(gang)蓋的(de)結(jie)構(gou)形式(shi)，計算缸(gang)底(di)厚度、缸(gang)筒(tong)與缸(gang)蓋的(de)連接(jie)(jie)強(qiang)度；確(que)定具體安裝形式(shi)及結(jie)構(gou)尺寸；確(que)定缸(gang)筒(tong)上油口的(de)位置(zhi)、尺寸和連接(jie)(jie)形式(shi)。

由于多功能叉車液壓缸(gang)(gang)各參數之(zhi)間往往都是具有內在聯系，所(suo)以多功能叉車液壓缸(gang)(gang)的(de)設計沒(mei)有硬性規定或著統一(yi)(yi)的(de)各式(shi)。一(yi)(yi)般情(qing)況下，應(ying)該根(gen)據已確定的(de)工作條件和(he)掌握的(de)設計資料，靈活的(de)來選擇設計程序和(he)步驟，反(fan)復推敲和(he)計算(suan)，直(zhi)到獲(huo)得了滿意的(de)設計結果為止(zhi)。