山東(dong)裝載機是一(yi)種(zhong)工(gong)程機械，通常工(gong)作環境惡劣，不可避免地會導(dao)致設備的各種(zhong)故障。這里介紹(shao)一(yi)下(xia)變速(su)器(qi)油位上升或(huo)(huo)下(xia)降的判斷(duan)方法(fa)故障。裝載機變速(su)器(qi)油位上升或(huo)(huo)下(xia)降的現象俗稱“倒(dao)油”。

油位上升現象在實際修理中(zhong)很常見，通常是由于工作泵(beng)(beng)或轉向(xiang)泵(beng)(beng)軸端的(de)機架(jia)油封損壞造成的(de)。但在判斷(duan)故障時，如果拆開(kai)工作泵(beng)(beng)或轉向(xiang)泵(beng)(beng)進行檢查(cha)，則繁瑣且浪費。小編為大(da)家介紹(shao)一個(ge)簡單的(de)判斷(duan)方(fang)法(fa)，供大(da)家參考。

將工作(zuo)(zuo)泵(beng)的(de)四個(ge)固定(ding)螺釘(ding)松(song)開，向(xiang)(xiang)外移動(dong)，使(shi)工作(zuo)(zuo)泵(beng)和(he)變壓器泵(beng)之(zhi)間(jian)有一(yi)個(ge)小間(jian)隙(xi)。然后啟動(dong)裝載(zai)機，操(cao)作(zuo)(zuo)動(dong)臂(bei)和(he)鏟斗(dou)油(you)(you)缸(gang)。如果從間(jian)隙(xi)發現(xian)漏油(you)(you)，可以(yi)(yi)判(pan)斷工作(zuo)(zuo)泵(beng)軸(zhou)端骨架油(you)(you)封(feng)(feng)損壞，否則須檢(jian)查轉(zhuan)向(xiang)(xiang)泵(beng)；可以(yi)(yi)用同(tong)樣的(de)方法，只是啟動(dong)裝載(zai)機后，左右打方向(xiang)(xiang)盤(pan)。如果漏油(you)(you)，可以(yi)(yi)判(pan)斷轉(zhuan)向(xiang)(xiang)泵(beng)軸(zhou)端骨架油(you)(you)封(feng)(feng)損壞。一(yi)般情況下，軸(zhou)端架油(you)(you)封(feng)(feng)可以(yi)(yi)單(dan)獨更(geng)換(huan)排除。

加速器油(you)(you)位降低的現象(xiang)很少見。判斷故(gu)障(zhang)(zhang)時，先檢(jian)查裝載機(ji)變速器前后輸出軸等油(you)(you)管是(shi)否漏油(you)(you)。如(ru)果沒有漏油(you)(you)，可以確定是(shi)變速泵(beng)(beng)油(you)(you)封損(sun)壞，工(gong)作泵(beng)(beng)油(you)(you)封裝配不當(dang)。更換(huan)油(you)(you)封或(huo)變速泵(beng)(beng)組件(jian)后，應立(li)即清除故(gu)障(zhang)(zhang)。