夏季天氣炎熱酷暑，小型裝載機在使用(yong)過也容(rong)易出現高溫的(de)現象(xiang)，高溫會使得潤(run)滑油的(de)粘度(du)下(xia)降，從而導致潤(run)滑效果大打折扣，加劇各個零部件直接的(de)磨損，大大增(zeng)加了故障的(de)發生幾率(lv)，下(xia)面小型裝載機廠(chang)家和大家介紹下(xia)夏季的(de)日常維護。

1、冷卻系統

在進入夏季以前，應對小型裝載(zai)機的冷卻(que)(que)系(xi)統(tong)的各個部件進行徹底的清(qing)理(li)、緊固和潤滑，盡可能的清(qing)理(li)冷卻(que)(que)系(xi)統(tong)水垢(gou)，以提高散熱效(xiao)能，保持冷卻(que)(que)系(xi)統(tong)暢通(tong)和加(jia)速冷卻(que)(que)水的循環。

2、潤滑系統

進(jin)(jin)入(ru)夏季之前，要有(you)針對性(xing)的(de)對潤(run)滑系(xi)統的(de)各個部件做一次(ci)性(xing)能檢測，以(yi)使機油(you)壓力表、變(bian)(bian)速箱(xiang)壓力表指示準確(que)。對變(bian)(bian)速箱(xiang)、變(bian)(bian)距器和驅(qu)動橋內的(de)油(you)液(ye)(ye)進(jin)(jin)行一次(ci)系(xi)統的(de)檢查，從油(you)液(ye)(ye)的(de)品質到油(you)液(ye)(ye)的(de)數量，并要保(bao)持油(you)液(ye)(ye)清潔。

3、皮帶的更(geng)換(huan)

檢查水泵(beng)一風扇傳動皮(pi)(pi)帶，皮(pi)(pi)帶經長期使用后，皮(pi)(pi)帶會(hui)產生疲勞、變形，降低(di)冷(leng)卻效果。皮(pi)(pi)帶更換時(shi)，要(yao)注意型(xing)號和長度(du)，并正(zheng)確(que)調整(zheng)其松(song)緊度(du)。

4、水箱(xiang)連接膠管

檢(jian)查水箱連接膠管(guan)，水箱的膠管(guan)的耐(nai)油性比較差，容易早期(qi)損壞，從而影(ying)響供(gong)水量，引起發動機溫度升過高。檢(jian)查有破(po)裂和(he)漏水現象，要(yao)(yao)及時排除。同時要(yao)(yao)保持足(zu)量的冷卻水，發現不足(zu)要(yao)(yao)及時添(tian)加。

5、制動系統

經常檢查(cha)整機(ji)的制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)效能，以便(bian)及早發(fa)現并排除制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統存在的故(gu)障，減少事故(gu)穩患(huan)。長(chang)時間(jian)的作業(ye)使用制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)，使制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)轂和制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)片的溫度過高，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)性(xing)能下降(jiang)，應該立即停車降(jiang)溫，以免給整機(ji)作業(ye)安全帶來(lai)隱(yin)患(huan)。但絕不允許用冷水沖澆制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器來(lai)強制(zhi)降(jiang)溫。

6、車艙(cang)空調系統和駕駛員

 夏季(ji)小型裝(zhuang)載機(ji)駕(jia)(jia)駛員長時間駕(jia)(jia)駛容易感到(dao)(dao)疲(pi)勞，當(dang)駕(jia)(jia)駛員感到(dao)(dao)疲(pi)勞時應及時停車適當(dang)休息，不(bu)可(ke)勉強(qiang)超疲(pi)勞過度駕(jia)(jia)駛。要保證睡眠(mian)充足，有很(hen)好的精(jing)力和體力，這樣工作(zuo)效率比(bi)較(jiao)高。車艙(cang)的空調系(xi)統也要進(jin)行全面的檢查，可(ke)以有效給(gei)駕(jia)(jia)駛員降溫(wen)。