裝載機(ji)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)使(shi)(shi)用(yong)(yong)正確與否，直接(jie)影響到裝載機(ji)各(ge)種性能的(de)(de)發揮和使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命的(de)(de)長短。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)與地面間滑動產生的(de)(de)磨擦力是(shi)造(zao)成輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)磨損的(de)(de)關鍵(jian)因(yin)素，怎樣(yang)才能更(geng)大限度的(de)(de)減(jian)少輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)磨損，根據多年工(gong)作經(jing)驗總結(jie)有以下幾方面：

控制裝載(zai)(zai)質量和行駛速度(du)。輪(lun)胎(tai)(tai)標(biao)準(zhun)規(gui)定(ding)了在(zai)速度(du)下，相應輪(lun)胎(tai)(tai)氣壓下的(de)(de)(de)載(zai)(zai)荷(he)。廠家建議挖(wa)掘裝載(zai)(zai)機(ji)輪(lun)胎(tai)(tai)氣壓是根據標(biao)準(zhun)要求在(zai)車(che)輛額(e)定(ding)負荷(he)、正常作業過(guo)程中輪(lun)胎(tai)(tai)所承受(shou)的(de)(de)(de)負荷(he)情況而確(que)定(ding)的(de)(de)(de)。因此，車(che)輛要按挖(wa)掘裝載(zai)(zai)機(ji)所標(biao)定(ding)的(de)(de)(de)額(e)定(ding)載(zai)(zai)荷(he)進行裝載(zai)(zai)，正常情況下超(chao)負荷(he)15%以(yi)內是可以(yi)接受(shou)的(de)(de)(de)。但(dan)超(chao)負荷(he)工(gong)作將使(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)變(bian)形(xing)，嚴重(zhong)的(de)(de)(de)會影(ying)響輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)使(shi)用壽命。

同樣，行駛速(su)(su)度對輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)的壽命影響也很大，在實際使用中，速(su)(su)度與負荷(he)有相(xiang)等的意義，在某些情況下速(su)(su)度則顯得更(geng)為(wei)重要。為(wei)了取(qu)得良好的使用效果，若(ruo)車(che)(che)(che)速(su)(su)高(gao)于輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)額定轉(zhuan)速(su)(su)，則要適(shi)當減(jian)少(shao)運(yun)輸載荷(he)；若(ruo)車(che)(che)(che)速(su)(su)低于輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)額定轉(zhuan)速(su)(su)，則可適(shi)當增加(jia)運(yun)輸載荷(he)。因輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)在實際使用中與地面(mian)接(jie)觸、磨擦、胎(tai)(tai)(tai)(tai)體產生振動，周向和(he)側向產生變形(xing)，隨車(che)(che)(che)速(su)(su)的變化，胎(tai)(tai)(tai)(tai)溫(wen)將升溫(wen)，導致輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)爆破。

保持輪胎(tai)(tai)的清(qing)潔，平時(shi)應經常(chang)沖(chong)洗輪胎(tai)(tai)上(shang)的污物(wu)(wu)，盡量避免輪胎(tai)(tai)不要(yao)沾染(ran)煤油、柴(chai)油，接觸強(qiang)酸、強(qiang)堿等物(wu)(wu)體(ti)，以防腐蝕(shi)輪胎(tai)(tai)。輪胎(tai)(tai)在使用一段時(shi)間后或(huo)長期作業，會(hui)出(chu)現(xian)規律(lv)性偏磨，為了(le)使輪胎(tai)(tai)均勻磨損(sun)，延長輪胎(tai)(tai)的使用壽命，應按規定調換左(zuo)右側輪胎(tai)(tai)位(wei)置(zhi)，可防止輪胎(tai)(tai)偏磨。此外，備(bei)胎(tai)(tai)也要(yao)參與換位(wei)。